L’adaptation au changement climatique est désormais la priorité des prescripteurs du monde entier.

Le dernier rapport de PlanRadar révèle que les bâtiments résilients au changement climatique sont une exigence essentielle de la construction mondiale.

La réponse du Royaume-Uni à l’urgence climatique s’est concentrée sur la « rénovation », la « modernisation » et les « quartiers piétonniers », mais est à la traîne par rapport aux autres pays en termes de réduction des émissions de carbone.
L’utilisation croissante de « biomatériaux » renouvelables, 66 % des pays couverts considérant le chanvre comme un « futur matériau de construction ».

Aujourd’hui, PlanRadar, une plateforme numérique de premier plan dans le domaine de la construction, de l’immobilier et de la gestion des installations, publie un nouveau rapport sur les tendances émergentes qui devraient dominer la communauté mondiale des spécifications : L’architecture du futur.

Première d’une série de rapports sur l’architecture et la construction spécialement produits, cette importante analyse de l’évolution des préférences s’appuie sur des données provenant de 12 pays du monde entier. Elle fournit un instantané contemporain des efforts et des approches internationales en matière de développement durable, à l’approche de Net Zero 2050.

La principale conclusion est que le changement climatique est désormais considéré comme le plus grand défi du secteur. Le rapport souligne que la majorité des prescripteurs s’engagent désormais à créer des bâtiments « à l’épreuve du climat », capables de résister à des conditions météorologiques extrêmes croissantes, telles que la chaleur et les inondations.

En plongeant plus profondément dans la recherche, les points forts du rapport Architecture du futur sont les suivants :

Un terrain d’entente international

L’accent mis sur la « durabilité » était cohérent dans tous les territoires, mais l’étude a également mis en évidence des corrélations et des nuances internationales, en particulier les meilleures pratiques.

Par exemple, 10 pays ont identifié la « marchabilité », dans le but d’améliorer l’infrastructure verte dans les zones urbaines, y compris : de meilleures liaisons de transport adaptées au vélo, une intégration plus étroite des transports publics et la réduction de la voiture. D’autres points communs ont été trouvés dans la « progression nette zéro », la « réduction de la consommation d’énergie », la « conservation de l’eau », les « quartiers centrés sur les gens » et les « matériaux de construction réutilisables ».

Ces points sont suivis de près par 50 % des territoires qui soulignent l’importance du « refroidissement naturel » par le biais des arbres, des plantes et des éléments aquatiques, de la « modernisation verte » et des « développements à usage mixte ».

Il est important de noter que ces préférences indiquent une approche de la construction en milieu urbain de plus en plus consciencieuse et soucieuse de l’environnement, l’atténuation du changement climatique devenant une considération centrale dans le cahier des charges contemporain.

À un niveau granulaire, si l’intention semble forte, elle ne se traduit pas nécessairement par une activité tangible. En fait, le Royaume-Uni semble être en retard sur la courbe de la construction à faible émission de carbone par rapport aux 11 autres pays analysés. En particulier, malgré les mesures croissantes prises pour légiférer et améliorer les objectifs de Net Zero 2050, le Royaume-Uni ne travaille pas au rythme requis pour atteindre ses objectifs.

Cela reflète les conclusions d’une étude récente de NBS, le Sustainable Futures Report, qui a révélé que, malheureusement, plus de la moitié des professionnels de la construction n’avaient pas travaillé sur un seul projet net zéro au cours des douze derniers mois. C’est une situation qui doit changer si le Royaume-Uni veut rester en phase avec les objectifs officiels.

Spécificités territoriales

L’Architecture du futur a également mis en lumière les tendances de conception écologique qui façonnent l’avenir de la construction urbaine internationale.

Par exemple, la Pologne et la Hongrie cherchent à augmenter la quantité d’isolation haute performance dans les aménagements urbains pour lutter contre les fluctuations climatiques plus extrêmes et accroître l’efficacité énergétique. Aux Émirats arabes unis, où les températures caniculaires affectent déjà la vie quotidienne, la spécification d’un plus grand nombre de bâtiments bas et plus petits pour éviter les îlots de chaleur dans les zones densément peuplées a été considérée comme une considération cruciale.

Au Royaume-Uni, où les villes ne sont pas traditionnellement construites pour les transports modernes et font face à une augmentation du trafic, des embouteillages et de la pollution, les prescripteurs veulent réduire la dépendance du pays aux voitures et aux véhicules. En outre, l’accent étant mis de plus en plus sur la préservation de l’environnement et la régénération des zones rurales, l’amélioration des niveaux de modernisation et de construction sur des sites contaminés est également considérée comme une priorité.

Les chaînes d’approvisionnement sont également examinées à la loupe, en particulier aux États-Unis, où la politique verte n’est pas uniforme d’un État à l’autre, ce qui fait de la normalisation de la durabilité logistique une priorité absolue.

Les matériaux de demain

L’invention et l’innovation sont en train de remodeler notre approche de la construction, et le rapport « Architecture of the Future » met en évidence un changement de paradigme en faveur de produits de construction plus écologiques pour faire face au problème du changement climatique.

En particulier, l’utilisation croissante des « biomatériaux » devrait réécrire le cahier des charges international au cours de la prochaine décennie. Capables d’absorber le dioxyde de carbone pendant leur croissance puis de le « stocker », ils possèdent des propriétés hautement durables qui contribueront à réduire les émissions de CO2 générées par la construction.  Preuve de cette croissance de l’intérêt pour les biomatériaux, 75 % des pays concernés prévoient une augmentation de l’utilisation du chanvre. D’autres se tournent vers la paille et les graminées, tandis que certains s’attendent à ce que le mycélium (champignons) joue un rôle important.

En ce qui concerne les territoires spécifiques, en Italie, une préférence croissante pour les peintures écologiques à base de graphène, qui transforme les polluants atmosphériques en nitrates inoffensifs, et d’autres nouveaux matériaux, tels que le nylon régénéré et le béton en fibre de carbone, contribuent à réduire les émissions nocives dans les zones urbaines.

La Hongrie a été le seul territoire à identifier le bois et le CLT comme des matériaux « nouveaux », tandis que les Émirats arabes unis ont exprimé un intérêt particulier pour les « matériaux intelligents », notamment les « polymères à mémoire de forme », qui sont capables de reprendre leur forme initiale après l’application de lumière ou de chaleur[3]. De son côté, la France a identifié le béton transparent et translucide, tandis que le Royaume-Uni a spécifié le béton bio-composite et le pisé.

Tout cela montre à quel point la communauté mondiale des spécificateurs se dirige vers des matériaux de construction à faible émission de carbone, à l’approche de Net Zero 2050 et de l’introduction de réglementations supranationales plus strictes en matière de faible émission de carbone.

Ibrahim Imam, cofondateur et codirecteur général de PlanRadar, a commenté le rapport sur l’architecture du futur : « Il est clair que les changements climatiques ont un impact sur la façon dont nous construisons. Qu’il s’agisse de chaleur extrême, d’incendies, d’inondations ou d’élévation du niveau de la mer, il est désormais vital que nos bâtiments deviennent plus résilients. C’est en élargissant la recherche à d’autres pays que nous pourrons mieux comprendre les défis du changement climatique et y faire face unilatéralement.

Sander Van de Rijdt, co-fondateur et co-directeur général, ajoute : « Au Royaume-Uni, où les températures ont atteint des records durant l’été 2022, l’augmentation de la résilience des bâtiments face au changement climatique va devenir une priorité pour les professionnels de la construction. La preuve en est la nouvelle réglementation, telle que la partie L, qui devrait faire de l’imperméabilisation climatique une exigence, et non plus un simple souhait. En fin de compte, la lutte contre le changement climatique ne consiste pas seulement à contrer les problèmes d’aujourd’hui, mais aussi ceux de demain ; travailler de manière unilatérale est la seule façon de réussir.

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